Op initiatief van GroenLinks Noord-Holland werd in 2015 het Stimuleringsfonds Duurzame Zeehavens opgericht (€4,7 miljoen), gericht op de versnelde verduurzaming van de zeehavens aan het Noordzeekanaal en in Den Helder. Dankzij dit stimuleringsfonds hebben 12 projecten voor verduurzaming van de zeehavens subsidie gekregen.
Zo wordt er ruim een half miljoen geïnvesteerd in walstroom voor de haven Den Helder en wordt er zo’n 200.000 euro uitgetrokken voor elektrische duwboten in de Amsterdamse haven. Andere voorbeelden van deze verduurzamingsprojecten zijn een installatie voor het terugwinnen van fosfaat, een installatie voor de verwerking van restladingen van tankschepen en de aanleg van een tankponton voor de alternatieve brandstof LNG.
GroenLinks Statenlid Servaz van Berkum noemt het een grote vooruitgang voor een schone leefomgeving. “Neem bijvoorbeeld de walstroom in Den Helder. In plaats van vieze stookolie gebruiken ze nu het stroom uit het stopcontact. Dat heeft grote positieve effecten voor de luchtkwaliteit in die stad.”
“GroenLinks is blij met de uitvoering van het voorstel, dit is een eerste stap naar een duurzame haven. Maar wij willen zo veel meer. Voor een echt duurzame en circulaire economie zijn nog veel meer maatregelen nodig. De Amsterdamse haven is nu de grootse benzinehaven ter wereld en de tweede kolenhaven van Europa. Dat zijn producten die geen toekomst hebben. Wij willen een duurzame haven gericht op werkgelegenheid. Daarvoor is koerswijziging nodig. GroenLinks komt daarom dit jaar met voorstellen voor meer geld voor verduurzaming en een nieuwe visie op de toekomst van de havens.” Aldus Van Berkum.